συνθήκες της κοινοπραξίας μεταξύ Alfa Romeo και Mazda, για την παραγωγή της νέας γενιάς MX-5 παράλληλα με μια αράχνη Alfa για το 2015, θα μπορούσε να αλλάξει δραματικά μετά από αποκαλύψεις στο The Geneva Motor Show . Ο Sergio Marchionne, Διευθύνων Σύμβουλος της ομάδας Fiat, ανακοίνωσε ότι “δεν θα είναι πλέον ο Διευθύνων Σύμβουλος μιας εταιρείας όπου η Alfa Romeos δεν παρήχθη στην Ιταλία”. Όμως, καθώς οι όροι της κοινοπραξίας δηλώνουν ότι το MX-5 και η Spider θα κατασκευαστούν και οι δύο από τη Mazda στη Χιροσίμα της Ιαπωνίας, θέτει το ερώτημα εάν η αράχνη έχει διαλυθεί από το σχέδιο προϊόντων της Alfa. Ο Marchionne αρνήθηκε να σχολιάσει τις λεπτομέρειες, αλλά επέμεινε ότι η ομάδα FIAT παρέμεινε αφοσιωμένη στη χρήση της “αρχιτεκτονικής και των κινητήρων” που αρχικά ορίστηκε στη συμφωνία. Οι αναφορές υποδεικνύουν όμως ότι σχεδιάζει να πουλήσει το roadster κάτω από μια άλλη από τις πινακίδες της ομάδας του. Ο Abarth, για παράδειγμα, θα ήταν ένας ιδανικός υποψήφιος, ενώ ένας διάδοχος της Fiat στο Fiat Barchetta δεν είναι εκτός ερώτησης. Αποκλεισμός των εμπορικών σημάτων της ομάδας και των εκτός δρόμου – Ferrari, Maserati και Jeep – ένας άλλος υποψήφιος θα μπορούσε να είναι η Chrysler. Τα σοβαρά ερωτηματικά παραμένουν, αλλά ο Marchionne επιβεβαίωσε πολύ περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα μελλοντικά σχέδια προϊόντων για όλες τις μάρκες του θα δοθεί κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στις 6 Μαΐου.
Uncategorized